降低油蒸氣返流、返油率的主要措施是在泵的頂級(jí)噴口上加裝如圖2-4所示 擋油帽。擋油帽的材料要用導(dǎo)熱良好的材料。鋁的焊接性能較 差,不容易焊接水冷管,使用較少,最常用的材料是紫銅,擋 油帽表面光潔度要高,并要求鍍鉻拋光處理,用以減少熱輻射 和油膜的再蒸發(fā)。擋油帽通過通水冷卻或靠與水冷壁的支撐件 熱傳導(dǎo)兩種方式進(jìn)行冷卻,通水冷卻的冷卻效果優(yōu)于熱傳導(dǎo)方 式。但通水的擋油帽結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,往往需要焊接在另外一個(gè) 法蘭盤上,便于擴(kuò)散泵內(nèi)芯的拆卸與檢修清洗。
圖2-4擋油帽 擋油帽的溫度與返油率的關(guān)系見圖2-5,圖中可以看出當(dāng)溫度低于80°℃時(shí), 油帽能有效地冷凝返油,溫度高于105℃時(shí),擋油帽基本上失去作用
圖25中兩條曲線的差異是擋油帽向下伸出長(zhǎng)度對(duì)返油率的影響(每個(gè)長(zhǎng)度下 進(jìn)行兩次重復(fù)實(shí)驗(yàn)),擋油帽向下伸出長(zhǎng)度越大,擋油效果越好,但對(duì)擴(kuò)散泵的抽
速影響較大,通常擋油帽的下沿與一級(jí)噴口射流方向相切,不至于擋住蒸氣主流, 又能擋住圖2-3中一級(jí)噴口外沿③的主要返流蒸氣。圖2-4所示擋油帽伸出的長(zhǎng)度 H用下式計(jì)算
d1-6 H
tan 式中d1—擴(kuò)散泵一級(jí)噴口外徑,mm
1 d2擋油帽外徑 δ—擋油帽壁厚,mm; 擴(kuò)散泵一級(jí)噴口張角,(°)。 若以沒有擋油帽的返油率為1,各種型式擋油帽的擋油效果如圖2-6所示
正宇真空設(shè)備zhengyu Vacuum equipment